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        城市道路護欄利弊之間該如何取舍
        發布者:本站 發布時間:2020-12-11

        國內諸多城市都選擇在馬路中間設置道路護欄,城市護欄不僅僅是為了阻擋行人隨意亂穿馬路,同時對于交通疏導也起到了關鍵的作用。

        而這種做法的弊端也日益凸顯,比如導致有過失的路人受傷、刺穿車體和駕乘人員、妨礙必要的應急避險操作,以及無法靈活調度行車道資源等。那么,在**標準和行業規范尚不完善時,該如何改善其設置,利弊之間如何取舍呢?

        護欄的外觀、材質和強度千差萬別,前期投入的資金和日后維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受,帶給路人與車輛的保護或傷害,更不一樣。

        如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路,那么就要權衡在什么地點、多長距離內設置**合理。人的步行能力有限,選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施,并不需要全線路設置,尤其不應在機動車道的路中央設置,而是應配合路側其他設施和綠植等,結合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離,在路側選點設置護欄。

        從交通控制技術角度講,欄桿是限制道路使用者行為的強勢設施,在其他交通控制措施失效時使用。所以,如果發現一個地區到處都是欄桿,那么首先應該研判的問題是,為什么其他交通控制措施會失效。是由于道路使用者的個人原因,還是道路自身存在規劃和設計缺陷呢?

        同時,作為一種在道路上使用的交通控制設施,欄桿需要科學有序設置,要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導和保護的同時,也要兼顧其可能引起的意外傷害和妨礙,以及投入產出的效率。